O Governo Federal subiu de 16% para 30% o Imposto de Importação sobre pneus de carros de passeio. A nova tarifa entrou em vigor na terça-feira (10) e vai durar 12 meses, até novembro de 2027.

A decisão foi aprovada pelo Gecex, comitê da Câmara de Comércio Exterior, e publicada no Diário Oficial da União. O pedido partiu da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip), que representa os fabricantes instalados no Brasil.

Mas tem um detalhe: desde outubro de 2024 os pneus importados já pagavam uma alíquota temporária de 25%. Ou seja, na prática, o aumento em relação ao que vinha sendo cobrado é de 5 pontos percentuais.

Segundo a Anip, a fatia da indústria nacional no mercado de reposição despencou de 66% em 2019 para 30% em setembro de 2026. Hoje os importados dominam 70% das vendas, a maioria vinda da China e de outros países asiáticos.

A associação diz que a medida serve para combater a concorrência desleal, proteger empregos e fortalecer a produção nacional. O setor tem 19 fábricas no país e emprega diretamente cerca de 35 mil trabalhadores.

Do outro lado, os importadores não gostaram nada. A Associação Brasileira de Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP) alerta que o aumento pode deixar os pneus mais caros, pesar no custo do transporte e prejudicar quem depende de opções mais baratas. Para a entidade, eventuais irregularidades no setor deveriam ser combatidas com fiscalização específica, e não com mais imposto.

A medida deve impactar diretamente o bolso do consumidor, que pode sentir o reajuste já nas próximas compras de pneus para reposição.

Fonte: Plantão de Notícias 24 Horas